Beschluss:

Der Rat beschließt die Erweiterung (Kreuzung Emsstraße/Am Feldkamp) des 1. Bauabschnittes sowie den 2. Bauabschnitt der Emsstraße entsprechend den vorgestellten Planungen. Die Erweiterung des 1. Bauabschnittes erfolgt auf der Grundlage der bereits erfolgten  Aufträge an die Fa. Beton- und Monierbau. Der 2. Bauabschnitt ist umgehend auszuschreiben und entsprechend dem vorgestellten Zeitplan umzusetzen.

Sofern die Witterung es zulässt, soll zeitnah die Asphaltfahrbahn der Emsstraße und die Pflasterung der Bürgersteige bis zum Gebäude des Rechtsanwalts Kruse fertiggestellt werden. Dann könnte die Unterführung geöffnet und der Verkehr über die Dr.-Josef-Stockmann-Straße in den Ortskern geführt werden. Die Stockmann-Straße ist jedoch aufgrund ihrer geringen Breite und der rechtwinkligen Kurvenbereiche für einen Begegnungsverkehr – insbesondere von LKW – nicht geeignet, starke Verkehrsströme aufzunehmen. Zudem handelt es sich hier um einen Schulweg. Eine Gefährdung der Schulkinder ist nicht auszuschließen. Zudem würde die Straße aufgrund ihres Ausbaustandards bei hohem Verkehrsaufkommen weiter Schaden nehmen. Es wird noch geprüft, ob die Unterführung nur für bestimmte Verkehrsteilnehmer (Anlieferung K+K) freigegeben wird. Ob dieses jedoch praktisch umsetzbar ist, wird bezweifelt. Daher wir eher dahin tendiert, die Unterführung weiterhin für motorisierten Verkehr zu sperren.

 

Die Kreuzung Emsstraße/Am Feldkamp muss ab 08.01.2018 voll gesperrt werden. Dort ist zunächst ein Tiefenbrunnen zu bohren, um das Grundwasser im Bereich der Emsstraße abpumpen zu können. Erst dadurch können die bereits begonnenen Kanalbauarbeiten in der Emsstraße vor der Volksbank fortgesetzt werden.

 

Damit wird auch die jetzige Zufahrt zum Kirchvorplatz entlang der Terrasse Sundag gesperrt. Zur Sicherstellung der Erreichbarkeit von Pastorat, Kirche und Gemeindezentrum (auch als Feuerwehrzufahrt) ist daher eine andere Zu- und Abfahrt von/zu der Emsstraße (vor dem Kirchenportal) sowie eine Umleitung über den Kirchvorplatz und zurück über den Parkplatz als Einbahnstraße erforderlich.

Die Baumaßnahme wird voraussichtlich bis ca. Ende April dauern. Dann ist der erste (dann erweiterte) Abschnitt der Emsstraße inklusive der Kreuzung Am Feldkamp soweit fertig gestellt und der Verkehr könnte dann über die Emsstraße zunächst wieder fließen. Spätestens dann könnte auch die Unterführung wieder für den allgemeinen Verkehr geöffnet werden.

 

Die Mehrkosten für den erweiterten 1. Bauabschnitt müssen noch ermittelt werden. Im Gegenzug verringern sich die Kosten für den 2. Bauabschnitt entsprechend.

 

Mit dem 2. Bauabschnitt der Emsstraße (von der Kreuzung Am Feldkamp bis zu Kreuzung Bahnhofstraße) könnte dann nach weitest gehender Fertigstellung des 1. Bauabschnittes Kirchplatz begonnen werden (ab ca. Ende Juni). Hier muss noch eine Haltung des Schmutzwasserkanals erneuert und auch der Regenwasserkanal bis zur Kreuzung gebaut werden. Diese Bauarbeiten werden bis ungefähr zur Kirmes andauern. Der Ausbau der Kreuzung Ems-/Bahnhof- und Franz-Schratz-Straße wird entgegen bisher anderslautender Planungen in 2018 nicht mehr erfolgen. Da jedoch ein Kanal in der Emsstraße an einen Schacht in der Kreuzung angeschlossen werden muss, wird die Verbindung hergestellt und die Kanaltrasse dann zunächst provisorisch verfüllt, damit der Kreuzungsbereich und der Marktplatz für die Kirmes uneingeschränkt genutzt werden können. Für den Salz- und Ölmarkt steht lediglich der Kirchvorplatz nicht zur Verfügung.

 

Nach der Kirmes bis zum Jahresende werden dann die Pflasterarbeiten in der Emsstraße fertig gestellt.