In der letzten Sitzung des Rates wurden verschiedene Varianten erörtert. Abschließend hat der Rat entschieden, die Varianten 4 und 5 detaillierter prüfen zu lassen und dabei folgende Punkte zu beachten:

 

-       Planungen jeweils mit und ohne Bestandsgebäude

-       jeweils unter Beachtung eines breiteren Einfahrtstrichters (insbesondere an der Bahnhofstraße)

-       weitestgehend ohne zusätzliche Treppenanlagen zu planen.

 

Der Auftrag wird an das Ingenieurbüro Spettmann + Kahr erteilt.